PerforMet合金是一种硅化镍强化青铜，已针对汽车动力总成应用进行了优化。PerforMet合金兼具高强度，导热性，摩擦，耐磨和耐腐蚀性能，可承受高功率密度发动机中较高的压力和温度。
当用于制造进气或排气气门座，气门导管和活塞环时，高导热率的材料可以使热量从关键部件中散发出去，从而降低了出现热点的可能性。最终结果是提高了发动机效率，更高的性能和长期的可靠性–所有这些重要考虑因素是您需要降低排放量同时保持公路车辆的性能还是更快地到达终点线。
PERFORMET®合金属性
·高导电性
·高温下的高强度
·耐腐蚀和耐磨
·机加工性好
高性能合金的性能优于其他关键动力总成组件材料
在高温，高压环境中，PerforMet合金的性能优于传统的阀座，气门导管和活塞环材料。
PerforMet活塞环
用导热系数高的材料制成活塞环可以进行设计更改，从而显着提高内燃机的效率。热模型表明，通过将热量有效地从活塞传递到气缸壁，PerforMet活塞环将平均活塞温度降低了22°C（40°F），将活塞顶温度降低了23°C（41°F）。
好处包括：
降低最终气体温度：降低爆震灵敏度
降低活塞温度：延长疲劳寿命或减少活塞质量
较低的顶环凹槽温度：允许较高的凹槽位置，减少缝隙体积
结合起来，这些好处可以增加功率和扭矩，同时降低燃油消耗。
PerforMet气门导管
Performet合金比硅青铜更坚固，但在钛或钢轴上却柔和，因此，PerforMet合金在用于阀门导向装置时，可减少漏气并抵抗变形或打孔。对于钠填充阀，PerforMet排气阀导管可从阀杆快速吸热。
PerforMet进排气门座
即使长时间暴露在高达427°C（800°F）的温度下，PerforMet合金也能保持其强度。由PerforMet合金制成的气门座可使发动机在轨道上以比其他材料制成的更长的最佳效率运行。特别是，PerforMet排气阀座可保持阀座接口的温度较低，从而延长了这两个组件的使用寿命。
